一張小小的 IC 卡,幾乎能搭遍全日本的電車、地鐵、巴士,還能在便利商店「嗶」一下買飲料——這是日本自由行最值得第一天就搞定的事。但很多人卡在三個問題:Suica、ICOCA、PASMO 到底有什麼差?2023 年聽說停售現在還買不買得到?有 iPhone 的話要不要用手機版?這篇一次講清楚:三張卡其實 95% 一樣、晶片荒造成的停售已在 2025 年 3 月解除、而 iPhone 用戶最聰明的選擇可能是「連卡都不領」。
先給最直接的結論:絕大多數觀光客,買一張就夠、買哪一張幾乎沒差。因為自 2013 年起,日本十張主要 IC 卡就已「全國互通」——東京買的卡在大阪刷、關西買的卡在札幌刷,通通沒問題。真正要決定的不是「哪張卡」,而是「實體卡 vs Welcome Suica vs 手機版」這三種型態。這篇就照這個邏輯帶你選對。
- 買一張就夠 — Suica / ICOCA / PASMO 全國互通,功能 95% 一樣。第一站東日本拿 Suica、第一站關西拿 ICOCA,全程用到底。
- 停售已解除 — 2023 晶片荒暫停的無記名普通 Suica/PASMO,已於 2025 年 3 月 1 日恢復不限制販售;實體卡買得到。
- Welcome Suica — 海外旅客版,免 ¥500 押金、機場可領,但有效 28 天、餘額不退。普通卡押金 ¥500、無到期日、可退。
- iPhone 用手機 Suica 最省事 — Apple 錢包直接加、海外信用卡儲值、免日本門號、免押金、不過期。Android 海外機多半不支援。
- 不只搭車 — 便利商店、販賣機、餐飲都能嗶付款;餘額上限 ¥20,000。
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一張卡走遍全日本:全國互通是什麼?
2026 年的今天,日本 IC 卡最大的好處不是「方便」,而是「一張通吃」。依官方資料,自 2013 年 3 月起,日本十張主要交通 IC 卡正式「全國互通(全国相互利用)」,它們是:Suica、PASMO、ICOCA、Kitaca、TOICA、manaca、SUGOCA、nimoca、はやかけん、PiTaPa。意思是:
- 你在東京買的 Suica,可以在大阪、京都、福岡、札幌的電車與巴士刷;
- 你在關西買的 ICOCA,回東京照樣刷得過閘門、便利商店照樣付款;
- 幾乎所有 JR、私鐵、地鐵、市區巴士都認這套系統。
背後的技術是 Sony 開發的 FeliCa 非接觸感應晶片,反應快、隔著卡套也能感應。對觀光客而言,這代表你不需要每到一個城市就重買一張卡,整趟旅行用同一張到底就好。唯一的小例外是 PiTaPa(關西的後付費卡,需日本當地申辦),觀光客用不到,略過即可。
Suica vs ICOCA vs PASMO:差在哪?
既然全國互通,三張卡到底差在哪?老實說,對觀光客而言差異小到幾乎可以忽略。主要分別只有發行公司、首發地區、卡面圖案,以及一些在地限定的小服務。
| 項目 | Suica | ICOCA | PASMO |
|---|---|---|---|
| 發行公司 | JR 東日本 | JR 西日本 | 東京私鐵/地鐵聯盟 |
| 主要地盤 | 東京、東北、北海道(JR 東) | 大阪、京都、關西 | 東京都會圈私鐵地鐵 |
| 全國互通 | ✅ | ✅ | ✅ |
| 便利商店付款 | ✅ | ✅ | ✅ |
| 首購價格 | ¥2,000 | ¥2,000 | ¥2,000(含 ¥500 押金) |
| 手機版 | ✅(iPhone/部分 Android) | ✅ 2023 推出 | ✅(較受限) |
| 海外旅客特別版 | Welcome Suica(免押金) | —(關西過去有 ICOCA 套票) | PASMO PASSPORT(已於 2024/10 結束) |
所以該怎麼選?用第一站決定就好:
- 第一站是東京/東日本 → 拿 Suica 或 Welcome Suica。從成田/羽田進來,機場就有得買,銜接最順。詳細路線見東京機場交通攻略。
- 第一站是大阪/京都/關西 → 拿 ICOCA。關西機場進來最直覺,要搭 HARUKA 的話,電子票怎麼綁、怎麼進站見HARUKA 電子票攻略。
- 有 iPhone → 直接開手機 Suica,連去窗口排隊領卡都省了(見下方手機版段落)。
不要為了「我要去關西所以一定得用 ICOCA」這種念頭糾結——你手上的 Suica 在關西照樣能用。選好一張,全程用到底,就是最簡單也最不會出錯的做法。
2023 晶片荒與停售:現在買得到嗎?
這是 2024–2026 年最多人問、也最容易看到過時資訊的地方,務必看清楚。
2023 年 6 月,JR 東日本與 PASMO 因為全球半導體晶片短缺,宣布暫停販售「無記名(不需登記姓名)」的普通 Suica 與 PASMO,當時只剩記名卡(My Suica)、定期券與 Welcome Suica 等仍可購買。那段停售期,就是不少人以為「現在去日本買不到卡」的來源。
但情況早已恢復。依官方公告與多家媒體報導:
- 2024 年 9 月起,實體 Suica、PASMO 陸續重回車站售票機販售;
- 2025 年 3 月 1 日起,無記名普通 Suica、PASMO 恢復「不限制販售」;
- 到 2026 年的現在,普通卡、Welcome Suica、手機版全部都買得到,供貨已回穩。
Welcome Suica:海外旅客的免押金版
Welcome Suica 是 JR 東日本專為海外短期旅客設計的紅白配色版本,核心賣點是不用付 ¥500 押金——對只來一趟、不想為退 ¥500 特地跑窗口的人很省事。要點如下:
- 價格:¥0(整筆金額直接變可用額度,因為沒有押金)
- 有效期:首次使用起 28 天(過期作廢)
- 餘額上限:¥20,000,可在貼有 Welcome Suica 標誌的售票機反覆儲值
- 退費:餘額不退、押金也沒得退(本來就沒收)——快用完前盡量花光
- 哪裡領:成田機場第 1/第 2·3 航廈站、羽田機場第 3 航廈(東京單軌)、Welcome Suica 售票機、JR 東日本旅行服務中心、JAPAN RAIL CAFÉ 等
另外提醒:過去 PASMO 也有給觀光客的「PASMO PASSPORT」,但已於 2024 年 10 月結束,現在實體的「觀光客專用卡」就只剩 Welcome Suica。所以如果你想要一張「免押金、機場就能領」的實體卡,Welcome Suica 是目前唯一選擇。
手機 Suica / ICOCA / PASMO:免領卡的最佳解
如果你用 iPhone,手機 Suica 幾乎是最聰明的選擇:不必去窗口排隊、不必付押金、餘額不會過期,而且儲值用手機刷信用卡就好。設定方式很簡單:打開 Apple 錢包 → 加入卡片 → 選「交通卡」→ Suica → 設定首次儲值金額 → 用 Apple Pay 內的信用卡付款,完成後手機一嗶就能進站。
- iPhone(手機 Suica):最推薦。多數海外發行的 Visa / Mastercard 都能加值(少數卡別偶有相容問題,可換 Apple Pay 內其他卡)。免日本門號、免實體卡、免押金、餘額不過期。
- 手機 ICOCA:2023 年推出,目前支援 iPhone 與部分日規 Android,關西旅客可用。
- 手機 PASMO:也有,但相容裝置較受限。
- Android(海外機):手機 Suica 需要日規 FeliCa(おサイフケータイ)晶片,海外買的 Android 機多半沒有,通常無法加——這類用戶請改用實體卡或 Welcome Suica。
順帶一提,JR 東日本也有「Welcome Suica Mobile」這個給海外旅客的 App 版(iPhone 8 以後),有效期長達 180 天,比實體 Welcome Suica 的 28 天寬鬆很多。不過對多數 iPhone 用戶來說,直接用 Apple 錢包內的標準手機 Suica 就夠順,不一定要另外裝 App。
手機 Suica 的儲值是在錢包裡刷信用卡完成,這一步要連網;行動網路怎麼準備見日本 eSIM 推薦。
怎麼買、怎麼儲值、餘額上限
怎麼買
- 機場:成田、羽田、關西機場的 JR 服務中心或售票機都能買(Welcome Suica 限東日本機場)。
- 車站:JR / 私鐵車站的多語售票機,選「IC 卡 → 購買」依指示操作。
- 手機:iPhone 直接在 Apple 錢包新增,無需實體據點。
怎麼儲值(チャージ)
- 車站售票機/精算機:選「チャージ(charge)」→ 放卡 → 投現金,最常用。
- 便利商店:7-ELEVEN、FamilyMart、Lawson 櫃台都能加值,跟店員說「Suica チャージ」。
- 手機:在 App / Apple 錢包內用信用卡儲值,不用找機器。
- 注意:機器加值多半只收現金(部分新型機可刷卡),手邊留點日圓零鈔最保險。每次最低約 ¥500。
餘額上限是 ¥20,000,加不進去就是滿了。一般旅客一次儲 ¥2,000–3,000,快用完再加即可,不必一開始就充太滿(尤其 Welcome Suica 餘額不退,充太多花不完很可惜)。
退卡與退餘額:跨區不能退
用完想把錢拿回來?規則如下:
- 普通 Suica / PASMO / ICOCA:到發行公司的車站窗口退,退還 ¥500 押金 + 卡內餘額,但餘額會收 ¥220 手續費(餘額 < ¥220 時免手續費、只退押金)。
- 跨區不能退:Suica 要在 JR 東日本地區退、ICOCA 要在 JR 西日本地區退。把關西的 ICOCA 帶回東京想退,窗口不收。
- Welcome Suica:餘額不退、無押金,所以最好在回國前把餘額用便利商店、販賣機花光。
便利商店與電子錢包用途
IC 卡的隱藏價值是「電子錢包」。它不只是車票,7-ELEVEN、FamilyMart、Lawson 等便利商店,以及大量自動販賣機、餐飲店、藥妝、車站商店都能嗶 Suica/ICOCA 付款。對觀光客的好處很實際:
- 不用一直數零錢:日本硬幣面額多,IC 卡嗶一下省去找零的麻煩。
- 販賣機買飲料超快:車站、街頭販賣機多半支援,夏天買瓶冷飲嗶了就走。
- 結帳說「Suica」:便利商店付款時跟店員說卡別、或直接把卡放感應區即可。
要注意:IC 卡餘額上限 ¥20,000,大額消費(住宿、貴重商品)仍建議刷信用卡。日本的整體付款生態(現金、信用卡、IC 卡、QR Code)怎麼搭配最順,我們在日本支付方式全攻略有完整拆解,出發前一起看會更清楚。
兒童卡與一日券的搭配
帶小孩的家庭可以辦兒童版 IC 卡(小児用):6–11 歲適用,刷卡自動扣兒童半價車資,免去每站買兒童票的麻煩。辦理需到車站窗口、出示證明孩子年齡的文件(如護照),設定為記名卡。對親子行來說,這比每次排隊買兒童單程票省事很多。
另外,IC 卡和「一日乘車券」不衝突,可以搭配用:在地鐵密集的觀光日買一日券(如東京地鐵 24 小時券)更划算,其他日子用 IC 卡按里程計費。判斷原則:當天要搭很多趟同一系統 → 一日券;零散跨系統移動 → IC 卡。怎麼跟長途交通搭配最省,可參考JR Pass 與區域 Pass 比較,長途用 Pass、市區用 IC 卡通常是最聰明的組合。
IC 卡唯一的硬傷：停駛時拿不到振替輸送
本篇一路在推 IC 卡，這裡要誠實補一個限制——不是推翻建議，是把它的邊界講清楚。日本的電車停駛時，各家業者之間有一套「振替輸送」：拿你手上的票，免費改搭其他路線繞過去。而用 IC 卡儲值餘額進站搭乘，正好是唯一拿不到這項待遇的搭法。
這不是網路傳言，是四家業者官方明文（我 2026-08-13 重新核對 JR 東日本官方 FAQ 第 1202 條，公開 2023-07-25、更新 2024-03-04）：
振替輸送の対象となる区間を含む、乗車券・定期券・おトクなきっぷ・回数券が対象となります。なお Suica 定期券で定期区間内をご利用になる場合は振替輸送の対象となりますが、Suica 等の IC カード乗車券のチャージ残高でご利用している場合は、振替輸送の対象とはなりません。
東京地下鐵、東武、京王的官方 FAQ 講法一致，而東京地下鐵還給了理由，這句話比規則本身更好記：「入場時に目的地までの運賃をいただいていないため」——你刷卡進站的當下，系統還不知道你要去哪、也還沒收到全程運賃，所以「乗車区間が確定していない」，自然無從換算成另一條路線的票。近鐵的 PDF 另外多擋一種，對外國旅客同樣重要：信用卡感應支付（タッチ決済）也不適用。
| 搭法 | 停駛時能不能用振替輸送 |
|---|---|
| 紙本普通乘車券（運行不能發生前買的） | ✅ 可以（限票面區間） |
| 一日券、回數券、おトクなきっぷ | ✅ 可以 |
| 定期券（磁氣或 IC，定期區間內） | ✅ 可以 |
| Suica / ICOCA / PASMO 儲值搭乘 | ❌ 不行（JR 東・東京地下鐵・東武・京王 四社明文） |
| 信用卡感應支付 | ❌ 不行（近鐵明文） |
所以實務上怎麼辦？日常通勤觀光照用 IC 卡沒問題，它的方便性本來就不是靠這個換來的。但有一種情況值得改變作法：當天有颱風、大雪預報，而你要走的又是一段停了會很麻煩的長距離路線，買紙本票反而比刷 IC 卡有保障。這大概是全篇唯一一個「別用 IC 卡」的時機。停駛當下的完整應對——退票規則、哪些狀況退得到特急料金、現場怎麼跟站員說——見《日本電車停駛誤點應對指南》。
可以直接刷信用卡進站嗎?
在東京，地鐵可以，JR 不行。這不是猜的——JR 東日本官方 FAQ 第 3954 條（2025 年 12 月 26 日公開）直接寫著不對應（対応しておりません），而且把範圍講死：買票的窗口與售票機不能刷，自動改札的進出站也不能刷。所以山手線、中央線、去迪士尼的京葉線、成田與羽田的 JR 路線，一步都刷不了。
但地鐵那邊 2026 年 3 月 25 日起整個打通了。小田急等業者連名的公告裡寫得很清楚：原本已經有這項服務的六家（京王、京急、西武、東急、都營、橫濱高速），加上新開的五家（小田急、小田急箱根、相模鐵道、東京地下鐵、東武），合計 11 社局、54 條路線、729 個車站可以互通。東京 Metro 全線全駅、都營地下鐵全線全駅都在裡面（中野站上車除外）。
把這兩件事疊起來，你會看到東京旅客會遇到的那個組合：同一天，你刷得進地鐵閘門，卻刷不進山手線的閘門。而多數人的東京行程兩邊都會用到。
各地現況
| 你要搭的 | 信用卡感應 | 依據 |
|---|---|---|
| JR 東日本（山手線、中央線、京葉線、成田／羽田的 JR） | 🔴 不行 | 官方 FAQ 3954 明文，連售票機都不能刷 |
| 東京 Metro 全線、都營地下鐵全線 | 🟢 可以 | 2026-03-25 起，11 社局 729 駅互通 |
| 京急、京王、東急、西武、東武、小田急、相鐵 | 🟢 可以 | 同上那 11 社局 |
| 京成電鐵（含 Skyliner）、東京單軌電車 | 🔴 不行 | 兩家都不在 11 社局內 |
| Osaka Metro 全線、大阪市營巴士 | 🟢 可以 | 官方頁 |
| 南海電鐵（含 ラピート） | 🟢 可以 | 全線 105 駅中 97 駅（官方新聞稿） |
| 京都市營地下鐵、京都市巴士 | 🔴 不行 | 官方逐字寫地下鐵不能用信用卡結帳 |
| 福岡市地下鐵 | 🟢 可以 | 全 36 駅，且有一日上限（見下） |
| JR 九州 | 🟡 只有福岡 50 駅 | 新幹線與新幹線轉乘口不可；大分與鹿兒島 2026 秋要終止 |
| JR 西日本 | ⚪ 查不到 | 官網、ICOCA 頁、英文票券頁都沒有相關表述——不是官方否認，是我們沒找到 |
| 熊本的巴士、熊本電鉄、熊本市電 | 🟢 可以 | 巴士與熊本電鉄不收全國交通系 IC，感應信用卡是唯一的卡，見下段 |
福岡那一格值得單獨看。福岡市地下鐵給了一日上限 640 円、一個月上限 12,570 円，等於你刷著刷著它自己變成一日券；而且它有兒童運賃（兒童與身障折扣的一日上限是 320 円）——本節列出的業者裡，只有它和下面的熊本做得到，其他每一家都只認大人價。
熊本：Suica 刷不過，感應信用卡才刷得過
在熊本，Suica 能不能用要看你上的是電車還是巴士。九州産交バス・産交バス・熊本電気鉄道・熊本都市バス・熊本バス 五家自 2024 年 11 月 15 日起停用全國交通系 IC，同一天起改推感應信用卡。中間還有一段空窗：2024 年 11 月 16 日到 2025 年 2 月 23 日這三個月，車上只收くまモンのICカード與現金，感應信用卡是 2025 年 2 月 24 日才正式上線的。但熊本市電沒有跟進——熊本市交通局 2026 年 8 月 31 日更新的官方頁寫著市電「Suicaなどの全国交通系ICカード…も引き続きご利用いただけます」。
| 你要搭的 | Suica／ICOCA | 感應信用卡 |
|---|---|---|
| 熊本市電（熊本城、辛島町、熊本駅前） | 🟢 可以 | 🟢 可以（只在下車刷） |
| 熊本市內一般路線巴士 | 🔴 不行 | 🟢 可以（上下車各刷一次） |
| 熊本電鉄（上熊本⇔北熊本、藤崎宮前⇔御代志） | 🔴 不行 | 🟢 可以 |
| 阿蘇くまもと空港 空港リムジンバス | 🔴 不行 | 🟢 可以 |
| ひのくに号（熊本⇔福岡） | 🔴 不行 | 🟡 只有九州産交バス的班次能刷 |
| 九州横断バス（熊本⇔阿蘇・黒川・湯布院・別府） | 🔴 不行 | 🟢 可以 |
| 阿蘇山上線・阿蘇火口線・阿蘇火口シャトル | 🔴 不行 | 🟢 可以 |
要注意的是，熊本的感應信用卡規則跟上面每一家都相反：官方 FAQ 逐字寫著一張卡可以幫多個人結帳（「降車の際、カードをタッチされる前に運転士にお申し出ください」），而且付得了兒童運賃與身障折扣運賃。前一段那條「除了福岡都只認大人價」在熊本不成立。
另外三件上車前就該知道的事：
- 現金不找零。官方逐字「紙幣でのお支払いによるお釣りは出ません」——上車先用車上的兌幣機把紙鈔換成零錢。
- 銀聯的簽帳卡不能用，QUICPay、iD 這類電子錢包也不能用。信用卡本身收 Visa、Mastercard、JCB、American Express、Diners Club、Discover 與銀聯，不必事前登錄。
- くまモンのICカード 不值得為一趟旅行買。發行的肥後銀行 2026 年 8 月 31 日公告：2027 年 3 月 31 日停止新售、2027 年 9 月 30 日停止交通與商業使用，而退款要親自到分行辦、2027 年 12 月 15 日才開辦。也就是說，熊本 2024 年叫大家改用的那張卡，自己也在倒數。
那還要不要買 IC 卡
要。先看那張表——東京的 JR 全線與京都市內完全不通，光這兩塊就足以讓你在行程中途卡住。再看四個共同限制，它們跟你刷哪張卡無關：
- 沒有兒童運賃（福岡與熊本以外）。帶小孩就是每個人都付大人價。
- 不是振替輸送的對象。停駛時它跟 IC 卡儲值搭乘一樣拿不到替代路線，理由見上一節。
- 不能精算、不能當入場券、不能跟定期券併用。
- 刷出去的區間超出可用範圍，整趟從上車站就無效。官方舉的例子正好是從都營地下鐵轉京成線。
還有一件我原本以為的事要修正：信用卡當然能在日本買東西，各家官方都明說可以。IC 卡真正還獨佔的，是站內自動販賣機、投幣置物櫃（拿卡當鑰匙）、車內販售，以及全國十家互通這件事本身。你在福岡刷的那張 Suica，換到札幌、仙台、名古屋、大阪都照樣刷得進去（熊本的巴士是上面那個例外）——信用卡感應到今天還是一家一家在開。
所以務實的做法是：照本篇前面選一張 IC 卡當主力，把信用卡感應當成忘記儲值時的備援。只跑東京地鐵＋私鐵、完全不碰 JR 的人，可以真的不買卡——但那種行程比多數人想的少。
哪種行程選哪張?決策表
| 你的情況 | 推薦 | 理由 |
|---|---|---|
| 有 iPhone | 手機 Suica | 免領卡、免押金、信用卡儲值、餘額不過期,最省事 |
| 第一站東京/東日本,單趟 ≤ 4 週 | Welcome Suica | 機場可領、免 ¥500 押金;只要記得餘額用光 |
| 第一站關西(大阪/京都) | ICOCA | 關西機場最直覺;但全國都能刷,不必執著 |
| 會多次來日本 / 想留卡 | 普通 Suica 或 ICOCA | 無到期日、餘額永久保留,下次直接用 |
| Android 海外機、無 FeliCa | 實體卡 / Welcome Suica | 手機 Suica 多半加不了,乖乖拿實體卡 |
| 只跑東京地鐵＋私鐵,完全不碰 JR | 可以不買卡 | 2026-03-25 起 11 社局互通,直接刷信用卡;但沒有兒童運賃 |
| 帶 6–11 歲小孩 | 兒童版 IC 卡 | 自動扣半價,免每站買兒童票 |
一句話總結:有 iPhone 就用手機 Suica;沒有就照「第一站」拿 Suica 或 ICOCA,全程用到底。不用研究太多,因為全國互通早就把「該選哪張」這個煩惱解決了。
最後一個建議
再補一條 2026 年 3 月 14 日之後才成立的通則：在 JR 東日本管內，刷 IC 的運賃現在一定低於或等於紙票。那次運賃改定把紙票的日圓尾數處理從四捨五入改成無條件進位，官方直接把結論寫出來（小孩票的部分區間除外）。改定前不是這樣，有些區間紙票反而便宜。那次改定各段漲了多少，見〈JR 東日本 2026 運賃改定〉。
IC 卡是日本自由行「第一天就該搞定」的小事——搞定它,接下來每天搭車、買飲料、進閘門都順得不得了。記住三件事就夠:(1) 買一張就好,全國互通;(2) 2023 停售早就解除,現在普通卡、Welcome Suica、手機版都買得到;(3) iPhone 用戶直接開手機 Suica 最省。把這張卡準備好,你的日本之旅就少了一個最常見的卡關點。出發前的整體準備,別忘了搭配日本自由行必備總整理與Visit Japan Web 入境攻略一起看。
常見問題
- Q1：Suica、ICOCA、PASMO 有什麼差?觀光客只買一張可以嗎?
- 對絕大多數觀光客來說,買一張就夠了,而且買哪一張幾乎沒差。Suica(JR 東日本)、ICOCA(JR 西日本)、PASMO(東京私鐵/地鐵)三張卡功能幾乎一樣,從 2013 年起全日本十張主要 IC 卡(再加 Kitaca、TOICA、manaca、SUGOCA、nimoca、はやかけん、PiTaPa)就已經「全國互通」——在東京買的 Suica 能在大阪、京都、福岡、北海道刷,反之亦然。差別只在發行公司、卡面圖案,以及極少數地方限定的服務。要記住的例外只有一個而且是具名的:熊本的路線巴士、機場利木津、九州横断バス與熊本電鉄自 2024 年 11 月 15 日起不收全國交通系 IC(熊本市電仍可用),那裡改刷感應信用卡或付現。簡單的選法:第一站是東京/東日本就拿 Suica 或 Welcome Suica,第一站是關西就拿 ICOCA,然後全程用同一張到底。
- Q2：聽說 2023 年 Suica、PASMO 停售,現在還買得到嗎?
- 現在已經恢復正常販售了。2023 年 6 月因為全球半導體晶片短缺,JR 東日本與 PASMO 確實暫停了「無記名(不需登記姓名)」普通卡的販售,只剩記名卡與 Welcome Suica 等可買。但供應已回穩:依官方與多家媒體報導,實體卡 2024 年 9 月起陸續重回車站售票機,無記名普通 Suica、PASMO 自 2025 年 3 月 1 日起恢復不限制販售。所以 2026 年的現在,普通卡、Welcome Suica、手機版全都買得到。要提醒的是:這是「聯盟商品/卡片供貨」層面的變化,跟「電車能不能搭」無關——就算某張卡一時缺貨,你永遠可以改用手機 Suica 或現場買單程票,搭車本身從來沒受影響。
- Q3：Welcome Suica 和普通 Suica 差在哪?觀光客該選哪個?
- Welcome Suica 是 JR 東日本給海外短期旅客的版本,最大好處是「不用付 ¥500 押金」,在成田、羽田機場與 JR 東日本旅行服務中心就能領。代價是:有效期只有 28 天、且卡內餘額不退、押金也沒得退(因為本來就沒收押金)。普通 Suica 要付 ¥2,000(含 ¥500 押金 + ¥1,500 可用額度),但沒有到期日、退卡能拿回押金與餘額(收 ¥220 手續費)。怎麼選:行程 ≤ 4 週、且不想為了退 ¥500 特地跑一趟,選 Welcome Suica;會多次來日本、想留著下次用,選普通卡。不過老實說,有 iPhone 的人最省事的是直接用手機 Suica,連卡都不用領。
- Q4：手機 Suica / 手機 ICOCA 外國人能用嗎?要用日本門號嗎?
- iPhone 用戶最推薦手機 Suica:在 Apple 錢包直接新增 Suica、用海外信用卡儲值即可,不需要日本門號、不需要實體卡、沒有押金、餘額也不會過期。多數海外發行的 Visa / Mastercard 信用卡都能加值(少數卡別偶有相容問題,可改用 Apple Pay 內的卡)。Android 的情況比較複雜:手機 Suica 需要日規 FeliCa(おサイフケータイ)晶片,海外買的 Android 機多半沒有,通常無法加。手機 ICOCA 於 2023 年推出,目前主要支援 iPhone 與部分日規 Android。一句話:用 iPhone 就開手機 Suica,Android 海外機就乖乖拿實體卡或 Welcome Suica。
- Q5：IC 卡可以在便利商店、自動販賣機付款嗎?
- 可以,而且非常好用。IC 卡不只是車票,也是「電子錢包」——7-ELEVEN、FamilyMart、Lawson 等便利商店,以及大量自動販賣機、餐飲店、藥妝、車站商店都能嗶 Suica/ICOCA 付款,結帳時跟店員說「Suica」或把卡放在感應區即可。對觀光客的好處是:零錢不用一直數、買瓶飲料嗶一下就走。不過要注意 IC 卡餘額上限為 ¥20,000,大額消費(住宿、貴重商品)還是用信用卡。想搞懂日本各種付款方式的搭配,可參考日本支付方式全攻略。
- Q6：IC 卡怎麼儲值?用完怎麼退卡退餘額?
- 儲值(チャージ):車站的售票機/精算機、便利商店櫃台都能加值,選「チャージ」放卡進去投現金即可(機器多半只收現金,部分新機可刷卡)。每次最低約 ¥500、最高把卡加到 ¥20,000。退卡退餘額:普通 Suica/PASMO/ICOCA 可到發行公司的車站窗口退,退還 ¥500 押金 + 卡內餘額,但餘額部分通常收 ¥220 手續費(餘額 < ¥220 則免手續費只退押金)。跨區不能退——Suica 要在 JR 東日本地區退、ICOCA 要在 JR 西日本地區退,別把關西的 ICOCA 帶回東京想退。Welcome Suica 不能退餘額,所以快用完前盡量花光,別留太多錢在卡裡。